[本文英文版原載於2009年6月6日]

星期日由巴西Rio de Janeiro飛到法國巴黎的空中巴士從雷達上消失事件已經引起各界的悲傷和疑問，當然還有媒體的猜測。法國航空編號AF 447的飛機在5月31日於巴西載著216名乘客和12名機組員起飛，並且計畫在隔天抵達目的地，但它從未抵達。

照片來自Mysid（Wikiｍedia Commons作者），依據公版著作權法使用。

當局表示有58名巴西人在空難中喪生。但對巴西的一些部落客來說，爭議點在於媒體對災難的報導方式。對Leite de Cobra[葡萄牙文]而言，空中巴士沒有到達目的地的災難被無理的對待：

我覺得媒體處理受害者的新聞和個人資訊時非常不恰當。它們對受害者連基本的尊敬都沒有，他們甚至不掩飾他們對災難的渴望，越長越好，直到下一次悲劇發生。噢禿鷹！這就是為何我不想再繼續追查更多的訊息。我受夠了！

根據當地部落客的說法，現在的問題在於媒體總是想報導出一些東西並且證明它是正確的，像是創造理論和盡力聳人聽聞。Camerini，在部落格Transbrasil[葡文]中說到：

專家已經在電視上胡言了好幾個小時。他們對自己剛剛得出的猜想討論再討論。甚至連閃電也因為這次法航失事而被指責！

在搜救小組找到飛機的殘骸和黑盒子之前，現在談什麼都還太早。但隨著這件事，出現好多專家在電視上吸引觀眾，會做出什麼事情來！

我聽到其中一個專家稱這是一架「波音」A330，另一個則說大西洋是太陽系中最安全的地方，然後還有人特別強調，是閃電把飛機擊落的！

事實上，沒有人知道到底發生了什麼事情、在哪裡發生的或是如何發生的。專家們應該注意到的是，造成空難的原因通常不只一個，而是許多原因導致而成的。

對Eu, Você e Todo Mundo[葡文]來說，對專家的盲求也是個大問題：

欸，太荒謬了。我是個記者，而我也感到憤慨！在Futura channel上，我們收到了一封來自Campinas的 公關室的Email，使用命理學與塔羅牌分析這場災難。總而言之，根據那篇新聞稿，這場災難是由許多因素像是不好的數字、不好的感覺組成的…我覺得以 這種方式探討這樣的災難實在是太過分了。多麼羞恥啊…對寫它的記者來說，也同樣的該羞恥。看看這多荒謬，我不是在譴責命理師，而是她在此事件被利用的 方式。

一則非常有爭議的留言引起了許多的討論，根據社會階級，有些災難更重要並且有更多的新聞價值，Bruno Nepumoceno[葡文]做了個結論：

我要跟那些譴責我、說我無情的人說，我對這樣的新聞沒有感覺。事實上，我真的想說的就是：你們都太笨了沒有發現媒體靠人們的災難來賺錢！如果這次災難發生 在一輛來自（巴西）東北部載滿人的巴士，那事情很快就會被忘記。上千個人在非洲因飢餓而死，上百人在巴西東北因為飢餓而死。小小的飛機失事有什麼了不起 的？

法國航空A330的照片來自Flickr使用者Caribb，依據創用CC授權使用

然而，強烈的悲傷和震驚充滿世界各地，自然不只巴西的部落客在線上討論這個議題。來自科威特的部落客ZDistrict描述了他的感覺：

228人搭著法航由巴西飛往法國的班機因為亂流在大西洋消失。我很久沒有看到這樣的悲劇了，像這樣的飛機在大西洋中間消失。

Charles，ZDistrict裡面的一個留言者說：

害怕、無助和恐怖的時刻，想到那些撐到最後一刻的人就令我心痛和流淚。我希望在最後一刻時他們都是睡著的。現在一切皆已過去，他們的信仰帶著他們去他們該去之處。

留言者Another Me說：

我替他們的家人感到哀傷。我常常搭飛機，而我沒辦法想像那班飛機乘客的感覺，更不用說他們的家人。我有個嬰兒，這更讓我想到無辜 的嬰兒，根本不知道發生了什麼事。我想，航空局應該限制駕駛不能在雷雨中飛行，並切要求他們都要飛離暴風。暴風可能會高達50000英尺，想要飛的比它更 高太冒險了。

常常，發生在大西洋的空難會被和位在巴西北邊、Florida (USA)、Puerto Rico和Bermuda之間的百慕達三角洲聯想在一起。一樣是科威特的推特（Twitter）使用者@2Twenty3稱：百慕達三角洲需要調查。

Cynthia Drescher在Britannica Blog上說到，這次空難的資訊的缺乏，將會鼓舞陰謀論者和那些早已將空難和百慕達三角洲聯想在一起的人。

…陰謀論者會透過將百慕達三角洲扯進來繼續炒作這個謎題。所以再來要怎樣？宣稱三角洲現在其實是一個巨大的四邊形？難道這個神秘區域覺得無聊，所以打算離開美國海灘去巴西喝一杯甘蔗甜酒（Caipirinha）？

雖然當局還未證實漂浮的座位確實是來自消失的法航班機，但是從地圖上很容易能看出，這件意外和外星人、電磁場或是愛蜜莉亞埃爾哈特（註：Amelia Earhart，知名女飛行員，第一個飛躍大西洋的女駕駛）的鬼魂無關。但是它確實和奇怪的意外和飛行安全有關。

沒有忘記百慕達三角洲效應，波蘭部落格Tierra Incognita[波蘭文]，很好奇發生了什麼事，並堅稱即使發生了這次的意外，他仍然很喜歡飛行。

我喜歡搭飛機飛行。空中飛行完全不會對我有壓迫感，事實上，它讓我冷靜和放鬆。當飛機離開地面，我便感到我進入了 一個全新的世界，一個和平的世界，我感覺彷彿我全身的煩惱和麻煩都要遠離我。接下來幾個小時存於完全不同的空間，沒有任何事物依賴著我，這感覺很酷。就像 小孩一樣，我可以凝視窗外好幾個鍾頭，既使已經是晚上而窗外只剩下星星。我一直在想到底是什麼讓我對這個災難感觸那麼深？可能有幾個原因，法航是我最喜歡 的航空公司之一，幾天前我還送一位密友從卡拉卡斯（Caracas）飛到巴黎（Paris），而我又常常在南美和歐洲間旅遊。而這個悲劇旁又太多的謎團－ 不是像「一般」起飛或降落時出問題，而是在海中央消失。還好這件事不是發生在百慕達三角洲…幸運地，我不認為這次空難會讓我喜歡飛行的想法改變，我對 我一個月要坐幾次飛機依然很開心。希望這個月可以趕上搭飛機到月球。

謠言和討論開始不只注意到大西洋飛機掉落處的怪天氣，也開始注意到空中巴士A330-203的電腦系統。事實上，有人已經開始調查2008年十月 Quantas航空飛往澳洲伯斯（Perth）失事和這起事件的關聯性，該班班機在幾分鐘內掉下兩百公尺，使該班班機迫降。 其他則有人爭論這個事件和近期的災難無關。來自Plane Talking由澳洲的Ben Sandilands在Crikey Blogs寫到：

《航空先驅》（Aviation Herald），澳洲的一個線上紀錄飛行事件的網站，稱自動駕駛儀解除時電子警報就會啟動，接著是大氣數據慣性基準裝置（ADIRU）提供飛行速度、飛行高度及其他資訊給主要飛行控制電腦（PRIM）。

表面上看起來這次事件和去年十月造成由新加坡飛往伯斯的Quantas航班迫降的中層空氣亂流相似。

主要飛行控制電腦（PRIM）在某些班機的設定上，主要飛行控制電腦（PRIM）在某些飛行模式會干涉飛行控制的設定，會禁止駕駛員輸入超過極限，因為那將造成客機失速或使舵和機翼構造超負荷。

當然，駕駛員可以事先解除這些設定的限制。

其他的報告則指出這些「前所未見」的訊息被壓縮在四分鐘發生，使飛機速度快速下降。

Quantas航空A330-300飛機因ADIRU有問題並迫降於Learmonth，這是ATSB未完成的調查所專著的一點，調查也注意到其他Qantas的A330上和ADIRU裝置相關的事件。

不過Qantas航空的ADIRU裝置是由Northrop Grumman製作的，但法航的ADIRU裝置卻是Honeywell製作的，兩個設計上差異很大。兩個完全不同的程式邏輯導向同一個結果。

大部分空難的受害者是法國人：61位法國旅客和11位法國機組員。Charles-guy de Kerimel，飛行歷史的部落格Des avions et des hommes[法文]的作者，對空中巴士A330-203中遇難的受害者表達哀悼。

空難的公告令我感到悲傷。這是我們所知法航最嚴重的意外…不論受害者人數，這對受害者和受害者的家屬、同事、朋友都同樣是件嚴重的意外。他們都突然面對一個不能挽回的損傷。我感受到他們的痛苦。我想到飛機上的組員，先是飛行員，他們的尊長。

「In loving memory of 228 passengers and crew of flight AF 447」由Flikr使用者Eustaquio Santimano上傳，依據創用CC授權使用

這篇文章由John Liebhardt、Sylwia Presley與Sarita Moreira共同合作

校對：Soup

兩位部落客帶著相機，遊走阿拉伯世界各地，拍攝並評論各種吸引注意力的事物與習慣。

beshr094在敘利亞張貼以下照片後寫道：

醜陋的牆面

其實我很在乎我的國家，希望它能呈現最佳樣貌，和那些沒有半點智慧的人大不相同，我想問，敘利亞對張貼傳單沒有任何規範嗎？若人們打算印刷廣告或任何傳單，會派人將廣告張貼於牆上，彷彿廣告歸張貼工所有，這些工人行走於城市各處，找到任何空隙就把廣告或海報貼上。

結果就和照片裡情況一樣，各位有何看法？

Frankom在科威特注意到這輛金屬色的Lexus轎車：

黃金Lexus

我曾讀過報導，有些人改裝轎車，並漆上奇怪的顏色！但我從沒想過這種車會停在我眼前，這是我昨晚離開The Avenues購物中心時拍下的照片，是輛Lexus 460，車牌來自阿拉伯聯合大公國的阿布達比，整輛車都漆成金色。

校對：Soup

[本文連結皆為英文]

科威特的多元令人讚揚！雖然阿拉伯文部落格仍以選舉相關議題為焦點，本週豬流感（或譯新型流感）則是英文部落格的熱門話題。

首先在Danderma的文章「豬流感恐慌」中，提到自己猶如瘋狂、強迫症般的清潔習慣，也不足以對付可怕的豬流感：

我真的嚇壞了！我是那種每年得600次感冒的人！我也承認自己有強迫症，常會到很嚴重的地步，我已每天用殺菌劑洗手1000次！ 流感已傳染到英國！他們也在科威特設置儀器測量旅客體溫！至少要到九月才能生產疫苗！我們該怎麼辦？避免旅行？躲在家裡？戴口罩？變成下個麥可傑克森？我 不會再笑他奇怪了！禽流感、犬流感、魚流感、馬流感、豬流感！一切就像電影情節…傳染病蔓延全球…我已想到末日情景而不禁發抖！

Teachmasses School Days很憤怒全球歷經1976年豬流感疫情後，至今仍未研發出疫苗，他在名為「1976豬流感陰謀」的文章中表示：

這不是世界首次爆發豬流感疫情，…為什麼他們沒有研發該死的疫苗？美國Fort Dix地區在1976年便曾出現豬流感，後來情況獲得控制，更令人疑惑的是，外界並不清楚當時如何讓疫情控制在那座軍營之中。

Twenty Three以另一角度看待墨西哥豬流感疫情，他提到，英國Sky TV記者Edna Brady形容倫敦希斯洛機場第五航廈的情況「很怪異」：

記者Brady表示：「各位可以在網路和電視看到關於墨西哥情況的照片和報導，但真正看到人們戴著口罩出現在機場，才會感覺到問題的嚴重性，以及人們有多麼擔心」。

Twenty Three建議前往科威特的旅客配戴口罩並採取防護措施：

這場危機比想像中還要巨大…若觀察伊斯蘭國家，目前尚稱安全，…但前提是要前豬流感拒於門外，拜託各位到科威特旅行請戴口罩。

DixieBedouin最後提供有關豬流感背景的一項連結：飛豬、克流感（特敏福）與工業農場。

校對：dreamf

從言論審查、電玩遊戲，到討論5月16日舉行的國會選舉，科威特部落格圈本週話題眾多。

據Mark在「電玩遊戲部」部落格指出，科威特政府資訊部的言論審查已延伸至電玩遊戲：

我發現資訊部裡有兩男一女，他們的工作就是整天測試各種電玩遊戲，他們玩遍所有將在科威特上市的電玩遊戲，確保內容不會出現裸體等違法內容。

5月16日將舉行的國會選舉，也是所有人關注的話題，Aggz The Agressor在Hilaliya部落格，寫下名為「投責任一票」的文章，相當激昂地向社會呼籲發揮集體責任：

請明智投票，不只是為改善政府服務，更是要確保在六七十年內（有些報告指稱最多四十年），經濟因全面倚賴石油而萎縮，但政府服務 仍可存活，我的女兒現在兩歲，等她成為母親時，她的孩子會面對科威特史上最嚴峻經濟局勢，國家將沒有石油供國家支出與服務，換言之，今日你我生為家長所做 的決定，將影響未來子孫的福祉。投票選出正確的國會議員時，選民即為未來設立標準，重點並非議員能否為我搶到政府興建的住宅；也不是讓他們發揮影響力，加 速我的申請速度或其他短期個人利益。

Marzouq則在Z District部落格提到科技問題，在名為「黑莓午餐」的文章中，論及黑莓機的聊天功能多麼有效率且令人著迷，相較之下，傳統手機簡訊顯得十分過時：

黑莓機群組聊天功能真是令人上癮，其他人也同樣著迷，有一次Zains的黑莓機服務故障，我被迫得使用傳統簡訊與人溝通，感覺實 在既過時又緩慢，黑莓機群組聊天提供即時答案，真的很令人滿足，我甚至受不了沒有立即回應或輸入太慢的人。我覺得黑莓機群組聊天很棒，但有時候還是得放下 手機，才能享受其他樂趣。

Eshda3wa在「性愛話題」一文中，批評阿拉伯女性在公共場所或彼此之間談論性愛：

我相信各位都已注意到，阿拉伯女性很喜歡聊性愛話題，只要你結婚或年齡夠大，他們在你面前便口無遮攔，我無法忍受，有些幾乎完全 陌生的女子會突然和你聊起性愛，我只想跟她說：你到底有什麼毛病？例如幾天前我在工作，正喝著一杯咖啡，和一位護士提到眼睛雷射手術，我總是戴一般眼鏡， 她選擇用隱形眼鏡，否則視力就和蝙蝠一樣差，然後她突然提到，在性愛過程中一定要戴眼鏡，若看不到先生的樣貌便無法滿足，得花很久時間才能達到高潮，我的 天啊，這些人究竟怎麼回事？我有必要知道這些事嗎？有必要嗎？

LOFT965提到阿拉伯女性主義，以及強調「文化對待女性方式及語言學之間的關係」，覺得現在採取政治正確態度，必須將反映特定性別的文字從語言中拿掉。

LOFT965亦轉載來自「The Hariri Foundation」的以下影片，介紹「女性授權計畫」：

情況可能已到達太過誇張的地步，縱然阿拉伯語是世界上極為悠久的語言，也不可能完全沒有具性別意涵的詞語，我們該將性別色彩從詞彙中移除，這是進步的唯一方法，性別其實是種幻想。

校對：dreamf

沙烏地阿拉伯部落客帶著相機和攝影機，記錄一場籠罩首都利雅達（Riyadh）的沙塵暴，讓當地能見度只剩幾公尺，生活也全數停擺。

Riyadh Travels在YouTube網站上張貼以下片段，記錄風沙全速湧來，幾分鐘內便席捲整座城市。

Riyadh Travels表示：

在短短幾分鐘以內目睹沙塵暴蔓延開來，實在是很特別的經驗，原本是蔚藍晴空，…幾分鐘後就只見一片黃沙，視野只剩幾公尺。

Madridy08也在YouTube網站張貼一段影片：

Saudiwoman's Weblog張貼當時情景照片，並寫下她的體驗：

今天有場嚴重的沙塵暴，早上根本毫無跡象，我在七點半出門，天空湛藍無雲，我後來演講完畢要去接兒子，必須直直駛進沙塵暴之中， 我拍了幾張照片，可以見到沙塵自地平線那頭湧來，這段車程原本是45分鐘，我卻多花一倍時間，汽車幾乎動彈不得，四處警笛大作，我看到許多消防車、救護車 與警車隨沙塵暴而來，對氣喘患者是很糟糕的一天。

Life Thru Dusty Lens張貼相關照片後表示：

這場沙塵暴來得非常快，天空在幾分鐘內突然陰暗且黃沙滾滾。

身在利雅達的Boyd Jones也在文章一開始張貼諸多照片，這是其中一張：

Majeed 99[阿拉伯文]收集並轉貼多個來源的照片，Crossroads Arabia部落格的John Burgess提供相關新聞連結。

鄰國科威特的部落客Frankom[阿拉伯文]抱怨：

今年降雨不足，冬天一片塵埃，夏天一片塵埃，春天一片塵埃，秋天一片塵埃，…但我無論如何仍感謝上帝，讓我們的情況好過他人。

校對：Soup

包括巴林、科威特、沙烏地阿拉伯、阿曼、卡達、阿拉伯聯合大公國共同組成「海灣合作理事會」（Gulf Cooperation Council），希望在2010年組成貨幣同盟，採用單一貨幣，當地部落客討論結盟優缺點以及新貨幣命名。

雖然政治人物與經濟學者尚未底定結盟細節，已有人提議以Khaleeji（海灣）做為共同貨幣名稱，在目前曾出現的14個名稱中，Karam（慷概）也相當熱門。

沙烏地阿拉伯的Ibrahim並不滿意Khaleeji這個名稱，詢問讀者能否想出更好的選擇：

各位都知道，海灣合作理事會的目標是要統一貨幣，有人提議以Khaleeji稱呼新貨幣，但這個名字實在很荒謬，聽起來像是足球隊、咖啡館或汽車經銷商，Faleh Al Mutairi曾寫過一篇文章，認為這個名稱並不適合，尤其不方便做商務交易之用。

例如在商店裡要購買兩海灣元的百里香、一海灣元的起司、五海灣元的百事可樂等，Faleh建議以Dirhal命名，結合Riyal、Dinar、Dirham等不同會員國貨幣名稱。

這位部落客也開玩笑地說：

我個人建議以「Aghem」做為波斯灣共同貨幣名稱，我知道這聽來很噁心，我只是開個玩笑。

我實際上建議採用「Darad」，結合Dinar、Riyal與Dirham三個貨幣單位，這個字易於發音與書寫，閉著眼睛也寫得出來。

他還表示：

問題在於，各位對共同貨幣名稱有沒有什麼想法？如果有，請讓我知道，我會轉告那些官員，他們可能沒有頭緒，想不出適合的名稱。

科威特的Jandeef也不滿意Karam或Khaleeji ，他認為：

Karam或Khaleeji ？這些官員的創意之泉已經乾涸了嗎？就我所知在兩年前，會員國之間 經過少許討論後，便開始推動使用Karam做為共同貨幣名稱，阿曼完全不贊成這個想法，沙烏地阿拉伯主張貨幣就以該國的Riyal為名，因為該國是組織內 最強大的國家；卡達堅決反對，因為卡達和沙烏地阿拉伯永遠意見不合；阿拉伯聯合大公國想用Dirham為名，因為該國歷史悠久，經濟也曾經最強（不過那已 成過去）。

若命名為Diryal，科威特與巴林就會抗議，強調兩國貨幣目前最為強劫，故新貨幣應稱為Dinar。經過數年討論，目前主要提案為Karam或Khaleeji，可是Khaleeji在英文要怎麼發音？聽起來就不順。

至於Karam，我同意阿拉伯民族很慷慨，但我們為何要透過為新貨幣命名，向世界強調自己的情結，以及自己對未來缺乏信心？就算我們要稱呼新貨幣為慷慨（Karam），到時候錢幣要怎麼辦？叫做「好意」嗎？

Assaf在Garaaam網路論壇上表示，由於全球經濟危機，現在最適合將新的共同貨幣匯率與美元脫勾：

海灣合作理事會在經濟方面的一項主要討論事項，即為建立類似於歐盟的經濟與政治同盟，這項計畫涵蓋眾多領域，但首先就貨幣部分， 由於美國債台高築，目前美國政府只有兩種選擇，一為停止償債，二為放任通貨膨脹，如此自然會影響匯率緊盯美元的貨幣，導致更嚴重的通膨。除此之外，海灣合 作理事會投資金額逾7000億美元，自然會受到美元匯率波及，我認為這正是應發行GCC共同貨幣的重要理由。

Computer Eng在Ajman Tribe Forum表示，不太確定是否該支持科威特加入共同貨幣計畫：

我真心希望科威特不要採用共同貨幣，因為科國將成為最大輸家，並失去龐大消費力，科威特幣1元等於沙烏地阿拉伯幣14.5元，科國要如何平衡匯差？若無法解決，就不要採用共同貨幣，歐元就是個很好的例子。

Al Saha指出，目前共同貨幣名稱已有14項提案。

Cyrrion部落格堪稱世界錢幣的網路百科全書，Stefan Pernar在部落格上表示，很意外主流媒體未報導相關新聞：

共同貨幣不僅是件新聞，至少就我所瀏覽的新聞媒體裡，多數都未報導此事，海灣合作理事會領袖於2008年12月31日在阿曼舉行第29屆年度高峰會時，通過實施六國共同貨幣，我肯定沒有聽到這則消息，各位請歡迎Khaleeji，這是GCC預計在2010年實施的新共同貨幣。

校對：Soup

校對：Soup

科威特的Mark指出，由於政府干預足球聯盟事務，國際足球總會（FIFA）暫停科威特參與國際足球比賽與活動資格。

昨天（9月22日）知名網站YouTube遭到政府封鎖的消息佔據科威特的新聞版面，部落客哀鴻遍野，認為政府再次干預民眾的言論自由。

科威特通信部（Ministry of Communications）昨天下令禁止科威特本地的通信位址連接YouTube，因為網站上某些影片褻瀆伊斯蘭教。之後，部落客通報說YouTube將這些影片移除後，通信部已取消禁令。

Ansam對政府的禁令有些看法：

我覺得這是有史以來最蠢的禁令，只因為內容有所冒犯就想封鎖網站…下個遭殃的呢？部落格！！！Limewire！！！（譯註：根據維基百科，LimeWire是一個使用Gnutella網絡來尋找與傳送檔案的Java平台點對點檔案分享客戶端。Limewire是一個以GNU通用公共許可證發佈的自由軟體，另外亦鼓勵用戶繳費使用LimeWire Pro。）

真的是太可笑了…不，應該說是可憐的好笑！到底是誰想出這種命令！難道YouTube上面沒有肯定伊斯蘭教、伊斯蘭教徒和阿拉伯人的的影片嗎？為什麼只看到負面的部分？難道是因為在影片中朗誦可蘭經詩篇時有音樂伴奏嗎？因為真主所以要移除這些影片？你只要回報這些是冒犯伊斯蘭教的影片，事情不就解決了！

喔喔喔超討厭！！

禁令取消時，Ansam激動大叫：

禁令取消了！不會被封鎖了……耶耶耶！

另一位科威特網友Loft965說：

消息一出現，就像世界末日：科威特要封鎖YouTube。

Bashar也很憤怒，建議政府也該封鎖其他知名網站：

如果政府還想再更進一步，不認為YouTube真的已經移除影片，不聽取人民的抗議，不管那些影片已經不存在，那麼我建議政府應該仔細審查Alexa網路排行榜的科威特百大網站：

1. Google、Yahoo、MSN搜尋引擎：搜尋引擎界的龍頭，萬惡叢生的源頭。建議封鎖。
2. Facebook：有些無神論者及反伊斯蘭的群組。不要跟他們有所牽連或是想要教育他們，也不要說出你的想法。離這裡愈遠愈好。
3. Maktoob.com：阿拉伯文的線上論壇。虛擬結婚的功能常用來當作約會、討論電影或是星座的途徑。伊斯蘭教應該不允許談論這些事吧？
4. Kooora.com：討論足球的網站。大部分討論啤酒商贊助以及球隊衣上有酒類廣告的歐洲球隊。
5. RapidShare：分享不會受到監控，因為沒辦法辨識出分享的內容。有人可能會偷偷散佈一些冒犯伊斯蘭教的內容。其實是一定會有。至少，要以防萬一。
6. Travian.ae:天啊！為什麼要讓人民玩這款線上遊戲，讓玩家化身為羅馬尼亞戰士，剷除伊斯蘭戰士，然後幫助羅馬尼亞建國？
7. Hi5：交友網站。

根據Falantan報導，官方已重新考慮禁止YouTube的命令。他寫道：

謝謝各位部落客有如此廣大的迴響，當局終於發現自己捅了個大漏子。[…]我收到確切消息，說政府已聚集各部門首長討論相關議題，並決定撤除這項禁令。謝謝al-Jarida報紙以及各位科威特的部落客：）

Jandeef以阿拉伯文寫道：

網路有其教育、經濟、商業及文化的意義，但也有恐怖份子肆虐、傷風敗俗的教材的及種族議題……為什麼不禁止使用網路？

刀子可以用來切蘋果、生日蛋糕或切牛排，但也可以用來殺人……為什麼不禁止使用刀子？
車子是交通工具，有時可用來誇耀財富，但有人開車搶劫、走私，有時車子會造成傷禍、死亡……為什麼不禁止使用車子？

常常拜訪科威特的約旦人Moey向當局大聲疾呼：

為什麼要封鎖網站？不知道大家記不記得兩年前政府曾封鎖18人以上的Yahoo群組？其實YouTube也鼓勵網友回報有爭議的內容。

可不可以不要像敘利亞政府一樣變成瘋子，封鎖YouTube和Facebook好嗎？

Frankom則是大聲歌頌[阿拉伯文]：

今天報紙報了這項消息。
謝天謝地，民主自由的國家是我們的標榜
謝天謝地，Al Kindiri這樣的人是我們的審查總長
謝天謝地，不知道身處何方的人是我們的部長
謝天謝地，不懂維護顧客權益的是這些業主
謝天謝地，國家前程似錦繁華
科威特！昂首闊步向後走吧！

校對：Portnoy