所有孕婦都應有同等人權嗎？或是獄中孕婦便喪失權利？

當孕婦因犯行判決有罪時，人們通常會想到幾項與生活與養育孩子的權利問題：

• 她們在獄中懷孕及生產是什麼情況？

• 若社會中還有其他孕婦無法獲得醫療，是否應將獄中孕婦列為優先對象？

• 妊娠是否應超越任何法條，以確保孕婦人權？

美國：分娩婦女不再戴鐐銬

你能否想像女性在分娩時，手腳仍銬在床邊？Malika Saada Saar是Rebecca人權計畫創辦人兼執行長，表示這種情況仍存在於美國，雖然生產時仍受鐐銬限制對孕婦和胎兒健康都會危險，但這種做法仍不時存在，以下是RH Reality Check在文章中提供的影片訪問，該網路社群以性別與生殖健康及人權為主旨，不時給予生殖健康的資訊與分析：

獄囚胎兒出生後如何安置？

各國對獄中孩童規範各異，例如阿根廷移民資訊入口網站Ajintem指出，該國去年通過一項法律， 明言孕婦、子女年齡五歲以下的母親、子女為殘障人士的母親若判刑確定後，可改由軟禁方式服刑，這項法律不僅嘉惠於無法在獄中獲得妥善照顧的孕婦，也有益於 這些孩子，不必生活在健康與飲食管理不足、失去自由、不安全的環境下成長，也不會在遠離母親的環境下成長，以免造成另一串問題；不過重點在於地方首長必須 遵守法律精神，並提供非暴力案件的女性另一種選擇，也要向大眾宣導，不會讓懷孕成為離開監獄的藉口。

加納利群島的Prisiones y Penas部落格以監獄議題為主題，其中指出，當地允許女性獄囚在獄中照顧三歲以下的子女，但因為還有其他囚犯存在，並不是最適合的養育環境，故孕婦或擁有三歲以下子女的女性入獄前，獄方都會說明孩子在監獄成長並不理想，建議將孩子委託家人扶養；秘魯與俄羅斯情況亦然。而在美國，據知名攝影師Jane Evelyn Atwood指出，只有紐約州與內布拉斯加州兩間矯正單位有此服務，她為「國際特赦組織」拍攝三段式照片記錄名為「太多時間」，訪問全球數十所監獄，記錄獄囚的生活。

為何美國矯正體系大多不允許女性在獄中扶養孩子？這位攝影師認為出於人質考量，才不容許此種情況，她在Prison Photography Blog提到：

美國除了少數幾間監獄之外，孩子均不得與母親在獄中同住，主要是以安全威脅為考量，孩童在獄中處境很脆弱，也常成為人質目標，但對比其他國家的刑罰制度，這種理由便顯得虛假。

這段記錄包括獄中分娩的簡陋環境（Vanessa's Baby），另一段則關於監獄制度與母親角色，內含女性照片，攝影師則朗讀文章，記錄她訪問監獄與拍攝的經驗。

懷孕為談判工具？

為何孕婦在獄中人權爭議性如此大？俄羅斯頻道Russia Today便提及此項主題，並討論孩童在俄國矯正體系出生與成長的情況：

有些人質疑部分女性刻意懷孕，只是為讓自己日子好過些，分娩前後就醫以及與孩子的相處時間，都好過呆坐在囚牢中。

也有些女性認為懷孕是逃避刑期的唯一途徑，例如今年六月的案例中，一名英國女性在寮國因毒品走私遭判處死刑入獄，後來在獄中懷孕，便因而逃過死刑，因為寮國政府不會對孕婦處死刑，英國報紙《Daily Express》宣稱她是藉人工受孕「換取較溫和的刑期」。

現身說法：女性述說子女與獄中經驗

阿根廷人Geraldin Rodríguez因毒品走私在厄瓜多入獄，她向作家Marcos Brugiati吐露入獄、獄中懷孕與分娩的經驗，後來刊載於藝術相關網路刊物Plastica-Argentina，原本可以在獄中扶養孩子，但她決定讓孩子在自由環境中成長：

我決定讓孩子離開去他處生活，我害怕他會面臨我此刻經歷的痛苦，出生一年後，我哥哥把孩子帶走，與妻子一同照顧他。

Juvinete因走私毒品在西班牙入獄期間懷孕，她向當地報紙《NorteCastilla》細數自己的故事，在獄中分娩後三年，她依法必須將孩子送往寄養家庭，她目前每15天見女兒一次，每兩個月可出獄兩星期與女兒相處。但未來情況卻可能不樂觀，她恐怕會遭遺返回出生地巴西，讓她很害怕對孩子將造成的後遺症，她也向其他決定在獄中懷孕的女子提出建議：

我試圖說服她們別在獄中懷孕，因為讓孩子失去自由很痛苦，也是不負責任的行為，他們不該為我們的錯誤付出代價。

Woman and Prison以揭露女性在矯正體系經驗為主題，其中Kebby Warner分享自己在美國獄中懷孕、分娩及產後經歷，孩子在出生後就得離開母親，以下節錄有關分娩過程的段落：

分娩時，任何人都不得進入產房，在我出院之前，家人根本不知道我已生產，也不知道產下的是女嬰；那三天都有獄警在病房裡，不過多 數時候若護士請他們到門外稍坐，他們都會配合，我曾聽過有些女性生產時還銬在產床上的可怕故事，我很慶幸自己沒有經歷這種狀況，多數護士都待我像個平凡 人，而不是囚犯。

在Women and Prison部落格中，還有更多關於隨父母在獄中成長的故事，以及女性囚犯對子女可能造成的影響。

各位對此有何看法？當世界各地許多孕婦均未獲得應有醫療服務，我們該特別照顧獄中婦女嗎？監獄內外的母親有何差異嗎？她們該有不同待遇嗎？

縮圖「17 de noviembre」來自daquella manera

校對：Soup

過去一年以來，尋找經濟改善之道是厄瓜多政府一項重要工作，因為全球油價攀升，政府更有壓力得創造就業機會，並協助受經濟危機衝擊者紓困，總統柯雷亞（Rafael Correa）推出名為「經濟生產與就業措施」[西班牙文，PDF檔]的方案，將包括證交稅改革及其他五項基本變革[西文]。

變更項目包括外幣匯兌稅率由1%增至2%、股利課稅、企業使用公共基礎建設課徵基本稅率、改變香菸、酒品與無酒精飲料稅率計算方式、進口紙品開徵12%的增值稅等。

總統宣佈稅務新制，照片來自厄瓜多總統府，依據創用CC授權使用

Carlos Guzmán L.在Foro Politécnico部落格支持總統改革稅制[西文]，也支持柯雷亞在今年初表示[西文]：「別幻想了，在現任政府裡，不是由銀行家發號施令，那個時期已在2007年1月15日告終」，那天正是柯雷亞宣誓就職。Carlos Guzmán L.指出：

百科全書編纂人士竟讚揚厄瓜多前國稅局局長Elsa de Mena及國稅局的「稅制改革」，再度證明漫長而混亂的新自由主義時期充滿謬誤，這項改革讓程序走向自動化、改善稅務並擴大稅基，但他們沒提到這位局長記 憶力不好，成為大企業與寡頭企業的保護者，為徵收加值稅或特殊消費稅等簡接稅賦提供特權，還「忘記」徵收所得稅等直接稅。

雖然有些人也許會忽視出口紙品增稅的問題，厄瓜多圖書館員協會的Enrique Abad認為政策錯誤，主張增稅將對國內科技發展造成負面影響，並評論官方報紙上的消息[西文]：

若要投資科技，研究與資訊是必要工具，科學資訊大多取自國外，增稅將提高取得資訊的成本，政府有可能為此另分一類嗎？

研究成果通常發表於紙本與電子科學期刊上，但雜誌印刷成本增加也將影響呈現品質，這是項無心造成的「政治」措施，若從明天開始，雜誌全都棄用銅版紙，改為一般用紙印刷，會發生什麼情況？屆時一般用紙價格是否會調漲？書價是否也會隨之起伏？這真是場大麻煩！

Clara Lucía Placencia在People on Earth部落格上覺得，這些新措施無法抑制逃漏稅問題，反而認為向股東課稅將使一隻牛剝兩層皮[西 文]；經濟學部落客Andrés Freire也是瓜亞基爾（Guayaquil）商貿局局長，他相信新稅無助於創造工作機會，因為新稅不會鼓勵設立新企業，故只會讓資金流向幾種較具產能 的經濟項目，不過他支持進口紙品課徵12%的稅，認為這些貨品理應開始繳納附加稅；他還指出，只有藥品與食品可以免稅。

政治人物也透過網路媒體表達對稅制的看法，人民民主運動黨全國主任兼國會議員Luís Villacís Maldonado指出，總統必須考量財政及其他措施[西文]，才能紓緩經濟危機，他也同意對進口紙品課徵12%的稅之後，將影響教育與提高書本及雜誌成本，他提供協助經濟的方式：

收回石油等不可再生天然資源，這些資源仍由跨國企業把持，每年稅額達20億美元，至今卻未照實收取，每年讓政府失去20億美元；此外，依照憲法第299條，公共資源理應由公眾管理，而非交給民營銀行，若能加強公立銀行對大眾及社區投資能力，也能省下11億美元。

校對：Soup

「部落格日」（Blog Day）過去四年都在8月31日慶祝，自從以色列部落客Nir Ofir於2005年舉辦部落客聚會，發現3108這個數字與英文「Blog」相似，每年各國部落格都會在這一天，推薦五個部落格，達到團結與宣傳部落格的目標。

厄瓜多2009部落格日海報

今年在厄瓜多，Ciudad @ City[西 班牙文]部落格的María Cristina Martínez率領一群企業家部落客，舉辦「部落客虛擬集會」，這場免費活動地點於Santo Domingo de los Colorados，演講畫面透過網路傳送，民眾可於全國各地以虛擬方式參與，只需收看活動網站及多個社會網絡的現場直播。

主辦人表示，這場活動希望團結部落客，建立更大規模的群聚感[西文]：

此項非營利計畫希望在國際部落格日這天，為部落客創造虛擬聚會空間，可討論、分享與報告各種有關部落格圈及社會網絡的話題，藉此促進整合發展與演進，就像是西班牙網路用戶的數位素養。

這項活動在8月30日至31日兩天舉辦，邀請來自墨西哥、西班牙與阿根廷的貴賓與講者，他們為宣傳活動成立Día del Blog[西文]網站，除了論壇、免費電子書、資深部落客提供技術協助，也開放給想成立個人部落格的民眾，Twitter帳號@diadelblog[西文]也幫助民眾追蹤活動訊息。

協辦活動的部落客團體瞭解，成立部落格也能夠教導他人與分享知識，與會的Nati Wolf在La Chica de la Luna表示[西文]：

各位若擁有部落格，就明白感覺多麼滿足，但我們也明白人們若要經營部落格，需要多少堅持與分享的欲望。

此類計畫確保網路及Web2.0世界不僅限於少數特權階級，這也正是主辦單位的一大目標。

校對：Soup

厄瓜多並未自外於拉丁美洲的都會發展趨勢，據估計，國內八成人口居住於都會區[西文]，多數民眾都住在瓜亞基爾（Guayaquil）及首都基多（Quito），由於人口相當密集，包括塞車等各種都會問題也隨之而起，大量車潮常癱瘓基多部分地區。

是故1995年10月24日成為基多歷史性時刻，首次啟用14輛無軌電車，也受到民眾熱情歡迎，基多電車公司[西班牙文]於是開始疏運南北車潮，至1996年時，電車每日運輸量達5萬至9萬人次，目前共有113輛無軌電車服役中，不僅降低污染與噪音，也加速市區車行速度。

基多市區大廣場附近瓜亞基爾街的電車服務，照片來自Wikimedia Commons

基多的路面電車不僅成為當地都會面貌一部分，也讓記者Susana Morán決定以「我們的路面電車旅行」為報導主題，這項計畫邀請厄瓜多Twitter用戶分享乘搭基多路面電車的經驗，並使用#troleq做為收集資訊的標籤。

她也與厄瓜多民眾透過線上聊天方式，收集各種關於電車系統的故事與觀感，逐字記錄刊載於部落格上[西文]，其中24歲的Pablo Vayas提供個人經驗：

尖峰時段的巴士班次很好，我有個故事，有天我沒帶錢，試著使用我的路面電車卡，但因磁條受損無法使用，後來下起雨，我除了搭電車外別無選擇，有位男子二話不說給我25分的硬幣，我告訴他：「謝謝你救了我」。

其他熱心Twitter用戶也參與這項活動，內容從抱怨系統到建議如何改善不一而足，Diego Cevallos（即@diegocevallosn）抱怨有些電車路線只營運至晚上八點或九點[西文]，他也曾遭搶劫而留下壞印象：

一年前我準備下車時，發現公事包遭人打開，裡頭的iPod已不翼而飛，真是個「專業人士」，我在過程中毫無感覺。

陸續也有人提及電車乘客安全問題，以及搭乘的整體經驗，Estéfano Dávila（@ferrimankenobi）表示：

我們都假裝看不見彼此，也不會向他人打招呼，因為犯罪問題讓人相互不信任。

也有人是因為駕駛行為[西文]而擔心安全問題，Dávila提到：

我遇到一位駕駛會飆車，他不斷加速，想盡辦法想要超車。

基多電車公司後來推出「友善交通運動」，但Alex Llumiquinga（@patrikalex）[西文]認為搭乘經驗仍有問題存在：

我在Santo Domingo站，誰能幫忙開個窗戶…

安全人員總能辦法把更多人塞進車廂裡。

Diego Granda（@diegogranda）[西文]幾乎未曾搭過路面電車，只為了參與這項活動而嘗試一下，他也認為若Twitter訊息能搭配照片或影片，這個活動會更好；Paul Barahona[西文]即使用Qik帳號[西文]張貼影片。

Christian Espinosa在Cobertura Digital[西文]部落格上介紹這項計畫，也看到未來新聞業的潛力，他認為過去記者甚至沒想過要做現場報導，如今此類計畫將讓新聞擁有新的消息來源。

校對：Soup

厄瓜多或許尚需一段時間，才能培養出另一位卓越如阿多姆（Jorge Adoum）的作家，不過國內閱讀風氣確實強盛，而幕後推手來自於一群青年作家，希望為厄瓜多文學努力。然而在厄瓜多，身為作家卻總是充滿挫折，例如與國際知名作家競爭，或是作品遭政治淹沒等，不過許多作家仍對國內懷抱希望，單純希望讓讀者見到他們的創作。

阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）書展一景，照片來自Raúl Farias，經許可後使用

作家Raúl Farias經營Al Lado del Camino部落格，他遍行世界各地，見證有些讀者擁有多樣閱讀素材，閱讀也是城市生活的一大重心，但回到厄瓜多家鄉瓜亞基爾（Guayaquil），當地氣候潮濕，氣溫常在攝氏35度上下，根本沒有供人採買文學書籍的「書店街」，只有些其他去處，例如[西班牙文]：

街角紅綠燈柱旁的書報攤、公車總站外，或是藥局及超市等氣氛不對之處，書本旁擺滿針管、尿布、水果、臘腸、乳製品等；購物中心裡有兩家主要書店，但卻比較像學校用品店。

可是在這些售書處裡，Raúl Farias通常只見到保羅科爾賀（Paulo Coelho）等國際聞名作家的著作，厄瓜多本地作家的作品未獲重視。

無論人們在何處購書，閱讀仍是厄瓜多社會重要的一部分，另一位作家Eduardo Varas在個人部落格Libros, Autores y Riesgos寫 道，由於文學廣受大眾歡迎，政府也伺機見縫插針，例如作家Andrés Neuman於智利首都基多（Quito）推出新作《世紀旅人》（El Viajero del Siglo）時，厄瓜多政府文化事務官員便表示，該書與厄國政府的「人民革命」有關，Eduardo Varas不明白官方為何不願放文學一馬[西文]：

這些官員究竟在想什麼？為何會覺得出席新書發表會的人都是一群呆瓜？為何認為他們對官方說法會照單全收、毫無懷疑？這種想法真是 超乎常理，肯定副文化部長的聲音很少…但總有笨蛋存在，很抱歉我用詞如此強烈，我無意冒犯任何人，但在這種場合遭人當白痴對待，感受實在極糟。

作家面臨的另一種挫折感，在於發現街頭販售他的盜版著作，據估計，盜版讓厄瓜多共1.5萬人失業、損失逾6600萬美元，其中多少為作家損失則未經計算，不過作家Rafael Méndez Meneses對此不以為意，只希望讀者能看到他的作品，他甚至指出[西文]：

若有天司法起訴某位瘋狂女子，罪名是製作我的盜版著作分送他人，或是將我所有的詩作放在部落格上，我就要引火自焚。

校對：Soup

1809年8月9日，一群人於今厄瓜多首都基多（Quito）參與「西語系美洲初次吶喊」，爭取脫離西班牙國王統治獨立，也領先區域內其他爭取獨立的國家；雖然厄瓜多直至1822年才完全獨立，此次行動的確有助於發起厄瓜多獨立戰爭，故今年厄瓜多舉行活動紀念事件發生200周年。

厄瓜多首都基多（Quito）照片來自Flickr用戶L. Marcio Ramalho，依據創用CC授權使用

當時其中一位領袖Eugenio Espejo運用其影響力，帶領西語系美洲向未來前進一步，他的夢想也在1809年8月10日清晨成真，Belén Proaño在Temas Para Debatir部落格提到這領袖在最終獨立扮演的角色[西班牙文]：

歷史學家Jorge Nuñez指出，Eugenio Espejo的目標即為祖國概念的源起，這位史學家也曾著有《Eugenio Espejo及獨立思維先驅》，他認為：「當時人們開始將基多視為祖國，而不再面向西班牙，這種意識誕生後很快演變為厄瓜多獨立」。

200年前8月9日當晚，基多各地舉辦各種活動，許多人也前往Doña Manuela Cañizares所擁有的「反抗室」，隔天早上，許多重要人士集會建立「政府主權理事會」，選出主要領袖，之後於1809年8月16日組織議會，簽署基多獨立的第一份文件。

第一起反抗事件後，基多即獲得「美洲之光」的稱號，啟發許多人爭取獨立的意志，基多播下種子，美洲各地起而效尤，Brigada Quetzalcoalt部落格回顧玻利維亞當時情況，玻國目前也在慶祝獨立抗爭200週年[西文]。

卡拉卡斯（Caracas）效法基多的先例，於1810年4月18日掀起獨立運動，布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）為同年5月25日，波哥大（Bogotá）為同年7月20日，墨西哥為同年9月16日，智利聖地牙哥為同年5月18日，美洲大陸因基多人民的 星星之火而燎原。

校對：Soup

厄瓜多首都基多（Quito）是陸路交通樞紐，只要搭上巴士，幾乎可以抵達全國各地，地方交通及公共工程單位於 七月第二週決定關閉其中相當繁忙的Cumandá巴士站，交通部門認為雖然舊站位於舊城區中心，但已無法應付大批旅客，且系統過時又效率低落，無法滿足乘 客需求，是故啟用兩座新車站，其一位於基多南區的Quitumbe，負責國內所有南部地區客運，其二位於基多北區的Carcelén，處理國內所有北部地區客運。

基多南區Quitumbe長途巴士站內部景象，照片來自Nati Wolf，經許可後使用。

相較於過去所有旅客皆湧向Cumandá巴士站，如今依據目的地不同，人潮必須分流向兩處，這不僅讓民眾困惑，也得花費更多時間學習新系統及瞭解發車處，有時甚至超過真正搭乘所需時間。

Carei es Carei派 出六位記者，調查分為兩站之後，究竟會否產生多少利益、交通量、成本及資訊，研究發現民眾若要前往任一巴士站乘車，乘搭公車平均得耗費90至107分鐘， 而使用計程車也需要35至55分鐘，不過對於自Valle de los Chillos抵達南區Quitumbe車站的人而言：

星期五早上七點，人們若要搭乘3632號公車前往基多的La Marin，必然得不斷在車上人擠人，免不了得歷經推擠與踐踏，要帶行李上車更是不可能的任務，公車花了43分鐘才抵達目的地。

想前往Quitumbe的人找不到任何資訊，我們問兩名警察「哪輛公車能帶我們去新車站？」，沒有人能夠回答。

地方交通及公共工程單位希望啟用兩座新車站後，能壓低成本、通勤時間、整體污染及噪音，尋找新路線一開始或許有些頭痛，連本地人也難以避免陣痛期，但有些旅客抵達新車站後，便覺得花費時間與精力都很值得，Chica de la Luna部落格的Nati Wolf鄰近南區車站，決定親眼看看南區情況，結果讓她感到驚喜[西文]：

我感到很好奇，於是決定前往南區車站，我花了五分鐘從家裡走到車站，抵達時我和其他人同樣感到迷惘，但我後來走完整個車站後，甚至成為別人的嚮導，哈哈，我喜歡裡頭的秩序，各個地方也有足夠人力協助抵達車站的旅客。

票務櫃台依據區域劃分，也設有飲食及購物等場所，這和舊車站大不相同，我覺得舊站對比之下像個監獄，因為裡頭又暗又混亂。

校對：Soup

有位厄瓜多移民居住在西班牙瓦倫西亞，最近決定將自己的初夜放在網路上拍賣，以支持母親在厄國的醫療費用，此事在厄瓜多引起宣然大波。Evelyn Dueñas於5月10日將廣告放在Quebarato.com及Milanuncios.com兩個網路拍賣網站，表示自己需要錢支持母親醫療開支，廣告中指稱母親居住在Manabí省的Bahía de Caraquez，深受阿茲海默症所苦，廣告後來遭拍賣網站移除[西班牙文]，但女子強調拍賣仍會持續，因為家人還是得照顧患病的母親。

厄瓜多全國移民秘書處SENAMI[西文]發表聲明，強調秘書處無意參與這場「媒體馬戲」，並表示政府在此私人行為上沒有責任，也必須讓該名女子瞭解，哪些服務開放供所有移民使用。

此事在部落格及主流媒體上引發強烈反應，人們抨擊女子行為，並關注厄瓜多移民在西班牙的困境，也有些人探究厄瓜多政府在此事應扮演的角色。

厄瓜多Bahía de Caraquez地區日暮，照片依據創用CC授權使用

有些部落格揣測厄瓜多政府終將介入，提供醫療所需經費，讓女子不用以這種方式賺錢；有些部落客認為女子不該受到特別待遇[西文]，Kojudo Mayor則在Guayaquil Insumiso部落格的留言區嚴辭批評她。

Yitux除了反對使用公家經費「拯救」這名女子，也不滿有些人任意評斷女子對自我身體的決定：

如今又再度有荒謬的道德觀介入，這名女子選擇販售自己的身體、自己的初夜，這有什麼錯？無數性工作者每天販賣自己的身體，從沒有引起大眾注意，但人們卻很在意這名28歲女子在網路販售初夜，當然這會引起人們的注意，但這是她的身體、她的決定、她的人生。

很遺憾我們活在處處受他人觀感影響的社會，現在全國都在表達自己的看法、想法、判斷、分析等。

此事讓許多人想起部分移民居住於外地的處境，Rafael Mendez[西文]提到，這位移民必須在西班牙拍賣自己的初夜，厄瓜多媒體忽視其他海外移民的訊息，只報導這種故事牟利，他認為，「難道至少國營媒體不能有時報導正面的移民故事嗎？」

他也節錄自己著作《或許惡魔奪走靈魂》，並轉載自己詩作「Sudacas」，描述厄瓜多民眾離開自己的國家：

他們沒做什麼好事／只有悲劇性的死亡／與流氓為伍／出賣靈肉／電子樂演唱會／既然我們提到此事／何不再把GDP扣掉1%

此事並非首次在厄瓜多發生，過去也有厄瓜多民眾得賣腎、賣肺、賣骨髓，才能想辦法撐過在西班牙的經濟困境。

校對：Soup

以下場景可能發生於拉丁美洲各大城市，某人或老或少、或男或女，隨機搭上一輛市區公車，先簡短自我介紹，再感謝司機讓他上車，接著開始向兩旁乘客推銷某種產品，小販與乘客都對習以為常，雙方都幾乎不以為意，Modestamente Humano部落格的Andrés Rodríguez指出[西班牙文]，「所有小販說話內容都幾乎相同，故許多人都像我一樣，不由自主地反覆聆聽而記住所有內容，縱然字句有異，語調亦一模一樣」，總是平板無趣。

照片來自Esteban Suástegui，依據創用CC授權使用

厄瓜多首都基多（Quito）居民Rodríguez注意到[西文]，有些小販與他人不同：

其中有些例外，以下是一兩個例子，有位糖果販看來不太友善，但他每搭上一次公車，就能賣出2.5元至3元的商品，亦即約10至 12人向他購買，因為他比別的小販更進一步，他上車後會抓住他人目光，他大談政治、國家指標與數據、宗教，有時還會發表激勵人心的演說，他上網搜尋有意思 的話題，再告訴他的顧客，他說話時間通常比其他小販還長，不過許多人因此拿出25分向他買5顆糖果，這個金額對任何人都無傷大雅。

Estertor在留言區提到另一位小販，總是在販售清除DVD刮痕的清潔液，他會帶著手提式DVD放映機，再表演用砂紙磨擦DVD表面後，只需使用這項產品，DVD的畫質就能恢復完美如新。

雖然許多乘客並不喜歡這種干擾，也有些人尊敬小販們辛勤工作，雖然每趟車程賺取金額有限，但收入會隨著一天重覆多次而增加，瓜地馬拉部落客Esteban Suástegui在Pensamientos de un Suástegui中，以欣賞眼光看待這些人的努力：

無論如何，他們每次如信仰般反覆表演同樣的橋段，販售的產品品質低落，或可能一個月內就會過期，雖然有時很吵雜、很惹人厭、很令人不快，但若試想，他們是用自己的努力與勞動謀生，盡力想要養活家庭，而非選擇犯罪，就讓這個國家更好一些。

校對：Soup

犯罪是許多厄瓜多民眾每天都會見到的現實情況，可能在街道上，也可能是日常生活之中，部落客José Andrés López Alvarez最近在瓜亞基爾（Guayaquil）搭乘公車時，便遇上一樁搶案，由於過程中無人受傷，他的財物也未有損失，故沒有影響他的心情，他在個人部落格Agucho裡詳述事件經過，以及搶案發生後在公車上的情景[西班牙文]：

公車在紅燈處停下來，兩名男子上車，一人坐在中段，另一人坐在後段，公車開始行駛後，兩人便有動作，不過我何必說明搶案細節呢？每個厄瓜多人都曾遭搶，故各位都知道情況如何。

歷經這場搶案，受到歹徒持槍威脅，唯一的好事是我沒有任何財物損失。

為什麼呢？

因為我告訴他們：我是Chiro，在厄瓜多，Chiro意指口袋裡沒半毛錢的人。

所以搶匪沒拿我的錢或手機，之所以沒拿我的手機，是因為我的手機幾個月前就被偷走，一直還沒買另一個。 :)

他也記錄搶匪逃跑後其他乘客的反應：

搶案之後的情況很有意思，此事原本讓眾人緊張萬分，之後卻轉變成彼此的友誼，歹徒跳車逃跑後，車上出現很有意思的對話，有些人說 那只是玩具槍，或說槍裡沒有子彈，或是槍根本壞了，也有人說若所有乘客齊力，肯定能制服匪徒，不會讓他們拿走任何東西，不過那種情況當然沒發生，只有幾個 「勇敢的人」敢在案發後說這種話。半數乘客希望公車司機開車追歹徒，另一半要求司機趕緊繼續開車；每個人也說出自己有何損失，有位男性便很高興，因為槍匪 沒拿走他的老手機。

校對：Soup