所有孕妇都应有同等人权吗？或是狱中孕妇便丧失权利？

当孕妇因犯行判决有罪时，人们通常会想到几项与生活与养育孩子的权利问题：

• 她们在狱中怀孕及生产是什么情况？

• 若社会中还有其他孕妇无法获得医疗，是否应将狱中孕妇列为优先对象？

• 妊娠是否应超越任何法条，以确保孕妇人权？

美国：分娩妇女不再戴镣铐

你能否想像女性在分娩时，手脚仍铐在床边？Malika Saada Saar是Rebecca人权计划创办人兼执行长，表示这种情况仍存在于美国，虽然生产时仍受镣铐限制对孕妇和胎儿健康都会危险，但这种做法仍不时存在，以下是RH Reality Check在文章中提供的影片访问，该网络社群以性别与生殖健康及人权为主旨，不时给予生殖健康的资讯与分析：

狱囚胎儿出生后如何安置？

各国对狱中孩童规范各异，例如阿根廷移民资讯入口网站Ajintem指出，该国去年通过一项法律， 明言孕妇、子女年龄五岁以下的母亲、子女为残障人士的母亲若判刑确定后，可改由软禁方式服刑，这项法律不仅嘉惠于无法在狱中获得妥善照顾的孕妇，也有益于 这些孩子，不必生活在健康与饮食管理不足、失去自由、不安全的环境下成长，也不会在远离母亲的环境下成长，以免造成另一串问题；不过重点在于地方首长必须 遵守法律精神，并提供非暴力案件的女性另一种选择，也要向大众宣导，不会让怀孕成为离开监狱的藉口。

加纳利群岛的Prisiones y Penas博客以监狱议题为主题，其中指出，当地允许女性狱囚在狱中照顾三岁以下的子女，但因为还有其他囚犯存在，并不是最适合的养育环境，故孕妇或拥有三岁以下子女的女性入狱前，狱方都会说明孩子在监狱成长并不理想，建议将孩子委托家人扶养；秘鲁与俄罗斯情况亦然。而在美国，据知名摄影师Jane Evelyn Atwood指出，只有纽约州与内布拉斯加州两间矫正单位有此服务，她为「国际特赦组织」拍摄三段式照片记录名为「太多时间」，访问全球数十所监狱，记录狱囚的生活。

为何美国矫正体系大多不允许女性在狱中扶养孩子？这位摄影师认为出于人质考量，才不容许此种情况，她在Prison Photography Blog提到：

美国除了少数几间监狱之外，孩子均不得与母亲在狱中同住，主要是以安全威胁为考量，孩童在狱中处境很脆弱，也常成为人质目标，但对比其他国家的刑罚制度，这种理由便显得虚假。

这段记录包括狱中分娩的简陋环境（Vanessa's Baby），另一段则关于监狱制度与母亲角色，内含女性照片，摄影师则朗读文章，记录她访问监狱与拍摄的经验。

怀孕为谈判工具？

为何孕妇在狱中人权争议性如此大？俄罗斯频道Russia Today便提及此项主题，并讨论孩童在俄国矫正体系出生与成长的情况：

有些人质疑部分女性刻意怀孕，只是为让自己日子好过些，分娩前后就医以及与孩子的相处时间，都好过呆坐在囚牢中。

也有些女性认为怀孕是逃避刑期的唯一途径，例如今年六月的案例中，一名英国女性在寮国因毒品走私遭判处死刑入狱，后来在狱中怀孕，便因而逃过死刑，因为寮国政府不会对孕妇处死刑，英国报纸《Daily Express》宣称她是藉人工受孕「换取较温和的刑期」。

现身说法：女性述说子女与狱中经验

阿根廷人Geraldin Rodríguez因毒品走私在厄瓜多尔入狱，她向作家Marcos Brugiati吐露入狱、狱中怀孕与分娩的经验，后来刊载于艺术相关网络刊物Plastica-Argentina，原本可以在狱中扶养孩子，但她决定让孩子在自由环境中成长：

我决定让孩子离开去他处生活，我害怕他会面临我此刻经历的痛苦，出生一年后，我哥哥把孩子带走，与妻子一同照顾他。

Juvinete因走私毒品在西班牙入狱期间怀孕，她向当地报纸《NorteCastilla》细数自己的故事，在狱中分娩后三年，她依法必须将孩子送往寄养家庭，她目前每15天见女儿一次，每两个月可出狱两星期与女儿相处。但未来情况却可能不乐观，她恐怕会遭遗返回出生地巴西，让她很害怕对孩子将造成的后遗症，她也向其他决定在狱中怀孕的女子提出建议：

我试图说服她们别在狱中怀孕，因为让孩子失去自由很痛苦，也是不负责任的行为，他们不该为我们的错误付出代价。

Woman and Prison以揭露女性在矫正体系经验为主题，其中Kebby Warner分享自己在美国狱中怀孕、分娩及产后经历，孩子在出生后就得离开母亲，以下节录有关分娩过程的段落：

分娩时，任何人都不得进入产房，在我出院之前，家人根本不知道我已生产，也不知道产下的是女婴；那三天都有狱警在病房里， 不过多 数时候若护士请他们到门外稍坐，他们都会配合，我曾听过有些女性生产时还铐在产床上的可怕故事，我很庆幸自己没有经历这种状况，多数护士都待我像个平凡 人，而不是囚犯。

在Women and Prison博客中，还有更多关于随父母在狱中成长的故事，以及女性囚犯对子女可能造成的影响。

各位对此有何看法？当世界各地许多孕妇均未获得应有医疗服务，我们该特别照顾狱中妇女吗？监狱内外的母亲有何差异吗？她们该有不同待遇吗？

缩图「17 de noviembre」来自daquella manera

校对：Soup

过去一年以来，寻找经济改善之道是厄瓜多尔政府一项重要工作，因为全球油价攀升，政府更有压力得创造就业机会，并协助受经济危机冲击者纾困，总统柯雷亚（Rafael Correa）推出名为「经济生产与就业措施」[西班牙文，PDF档]的方案，将包括证交税改革及其他五项基本变革[西文]。

变更项目包括外币汇兑税率由1%增至2%、股利课税、企业使用公共基础建设课征基本税率、改变香菸、酒品与无酒精饮料税率计算方式、进口纸品开征12%的增值税等。

总统宣布税务新制，照片来自厄瓜多尔总统府，依据创用CC授权使用

Carlos Guzmán L.在Foro Politécnico博客支持总统改革税制[西文]，也支持柯雷亚在今年初表示[西文]：「别幻想了，在现任政府里，不是由银行家发号施令，那个时期已在2007年1月15日告终」，那天正是柯雷亚宣誓就职。Carlos Guzmán L.指出：

百科全书编纂人士竟赞扬厄瓜多尔前国税局局长Elsa de Mena及国税局的「税制改革」，再度证明漫长而混乱的新自由主义时期充满谬误，这项改革让程序走向自动化、改善税务并扩大税基，但他们没提到这位局长记 忆力不好，成为大企业与寡头企业的保护者，为征收加值税或特殊消费税等简接税赋提供特权，还「忘记」征收所得税等直接税。

虽然有些人也许会忽视出口纸品增税的问题，厄瓜多尔图书馆员协会的Enrique Abad认为政策错误，主张增税将对国内科技发展造成负面影响，并评论官方报纸上的消息[西文]：

若要投资科技，研究与资讯是必要工具，科学资讯大多取自国外，增税将提高取得资讯的成本，政府有可能为此另分一类吗？

研究成果通常发表于纸本与电子科学期刊上，但杂志印刷成本增加也将影响呈现品质，这是项无心造成的「政治」措施，若从明天开始，杂志全都弃用铜版纸，改为一般用纸印刷，会发生什么情况？届时一般用纸价格是否会调涨？书价是否也会随之起伏？这真是场大麻烦！

Clara Lucía Placencia在People on Earth博客上觉得，这些新措施无法抑制逃漏税问题，反而认为向股东课税将使一只牛剥两层皮[西 文]；经济学博客Andrés Freire也是瓜亚基尔（Guayaquil）商贸局局长，他相信新税无助于创造工作机会，因为新税不会鼓励设立新企业，故只会让资金流向几种较具产能 的经济项目，不过他支持进口纸品课征12%的税，认为这些货品理应开始缴纳附加税；他还指出，只有药品与食品可以免税。

政治人物也透过网络媒体表达对税制的看法，人民民主运动党全国主任兼国会议员Luís Villacís Maldonado指出，总统必须考量财政及其他措施[西文]，才能纾缓经济危机，他也同意对进口纸品课征12%的税之后，将影响教育与提高书本及杂志成本，他提供协助经济的方式：

收回石油等不可再生天然资源，这些资源仍由跨国企业把持，每年税额达20亿美元，至今却未照实收取，每年让政府失去20亿美元；此外，依照宪法第299条，公共资源理应由公众管理，而非交给民营银行，若能加强公立银行对大众及社区投资能力，也能省下11亿美元。

校对：Soup

「博客日」（Blog Day）过去四年都在8月31日庆祝，自从以色列博客Nir Ofir于2005年举办博客聚会，发现3108这个数字与英文「Blog」相似，每年各国博客都会在这一天，推荐五个博客，达到团结与宣传博客的目标。

厄瓜多尔2009博客日海报

今年在厄瓜多尔，Ciudad @ City[西 班牙文]博客的María Cristina Martínez率领一群企业家博客，举办「博客虚拟集会」，这场免费活动地点于Santo Domingo de los Colorados，演讲画面透过网络传送，民众可于全国各地以虚拟方式参与，只需收看活动网站及多个社会网络的现场直播。

主办人表示，这场活动希望团结博客，建立更大规模的群聚感[西文]：

此项非营利计划希望在国际博客日这天，为博客创造虚拟聚会空间，可讨论、分享与报告各种有关博客圈及社会网络的话题，藉此促进整合发展与演进，就像是西班牙网络用户的数位素养。

这项活动在8月30日至31日两天举办，邀请来自墨西哥、西班牙与阿根廷的贵宾与讲者，他们为宣传活动成立Día del Blog[西文]网站，除了论坛、免费电子书、资深博客提供技术协助，也开放给想成立个人博客的民众，Twitter帐号@diadelblog[西文]也帮助民众追踪活动讯息。

协办活动的博客团体瞭解，成立博客也能够教导他人与分享知识，与会的Nati Wolf在La Chica de la Luna表示[西文]：

各位若拥有博客，就明白感觉多么满足，但我们也明白人们若要经营博客，需要多少坚持与分享的欲望。

此类计划确保网络及Web2.0世界不仅限于少数特权阶级，这也正是主办单位的一大目标。

校对：Soup

厄瓜多尔并未自外于拉丁美洲的都会发展趋势，据估计，国内八成人口居住于都会区[西文]，多数民众都住在瓜亚基尔（Guayaquil）及首都基多（Quito），由于人口相当密集，包括塞车等各种都会问题也随之而起，大量车潮常瘫痪基多部分地区。

是故1995年10月24日成为基多历史性时刻，首次启用14辆无轨电车，也受到民众热情欢迎，基多电车公司[西班牙文]于是开始疏运南北车潮，至1996年时，电车每日运输量达5万至9万人次，目前共有113辆无轨电车服役中，不仅降低污染与噪音，也加速市区车行速度。

基多市区大广场附近瓜亚基尔街的电车服务，照片来自Wikimedia Commons

基多的路面电车不仅成为当地都会面貌一部分，也让记者Susana Morán决定以「我们的路面电车旅行」为报导主题，这项计划邀请厄瓜多尔Twitter用户分享乘搭基多路面电车的经验，并使用#troleq做为收集资讯的标签。

她也与厄瓜多尔民众透过线上聊天方式，收集各种关于电车系统的故事与观感，逐字记录刊载于博客上[西文]，其中24岁的Pablo Vayas提供个人经验：

尖峰时段的巴士班次很好，我有个故事，有天我没带钱，试着使用我的路面电车卡，但因磁条受损无法使用，后来下起雨，我除了搭电车外别无选择，有位男子二话不说给我25分的硬币，我告诉他：「谢谢你救了我」。

其他热心Twitter用户也参与这项活动，内容从抱怨系统到建议如何改善不一而足，Diego Cevallos（即@diegocevallosn）抱怨有些电车路线只营运至晚上八点或九点[西文]，他也曾遭抢劫而留下坏印象：

一年前我准备下车时，发现公事包遭人打开，里头的iPod已不翼而飞，真是个「专业人士」，我在过程中毫无感觉。

陆续也有人提及电车乘客安全问题，以及搭乘的整体经验，Estéfano Dávila（@ferrimankenobi）表示：

我们都假装看不见彼此，也不会向他人打招呼，因为犯罪问题让人相互不信任。

也有人是因为驾驶行为[西文]而担心安全问题，Dávila提到：

我遇到一位驾驶会飙车，他不断加速，想尽办法想要超车。

基多电车公司后来推出「友善交通运动」，但Alex Llumiquinga（@patrikalex）[西文]认为搭乘经验仍有问题存在：

我在Santo Domingo站，谁能帮忙开个窗户…

安全人员总能办法把更多人塞进车厢里。

Diego Granda（@diegogranda）[西文]几乎未曾搭过路面电车，只为了参与这项活动而尝试一下，他也认为若Twitter讯息能搭配照片或影片，这个活动会更好；Paul Barahona[西文]即使用Qik帐号[西文]张贴影片。

Christian Espinosa在Cobertura Digital[西文]博客上介绍这项计划，也看到未来新闻业的潜力，他认为过去记者甚至没想过要做现场报导，如今此类计划将让新闻拥有新的消息来源。

校对：Soup

厄瓜多尔或许尚需一段时间，才能培养出另一位卓越如阿多姆（Jorge Adoum）的作家，不过国内阅读风气确实强盛，而幕后推手来自于一群青年作家，希望为厄瓜多尔文学努力。然而在厄瓜多尔，身为作家却总是充满挫折，例如与国际知名作家竞争，或是作品遭政治淹没等，不过许多作家仍对国内怀抱希望，单纯希望让读者见到他们的创作。

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）书展一景，照片来自Raúl Farias，经许可后使用

作家Raúl Farias经营Al Lado del Camino博客，他遍行世界各地，见证有些读者拥有多样阅读素材，阅读也是城市生活的一大重心，但回到厄瓜多尔家乡瓜亚基尔（Guayaquil），当地气候潮湿，气温常在摄氏35度上下，根本没有供人采买文学书籍的「书店街」，只有些其他去处，例如[西班牙文]：

街角红绿灯柱旁的书报摊、公车总站外，或是药局及超市等气氛不对之处，书本旁摆满针管、尿布、水果、腊肠、乳制品等；购物中心里有两家主要书店，但却比较像学校用品店。

可是在这些售书处里，Raúl Farias通常只见到保罗科尔贺（Paulo Coelho）等国际闻名作家的著作，厄瓜多尔本地作家的作品未获重视。

无论人们在何处购书，阅读仍是厄瓜多尔社会重要的一部分，另一位作家Eduardo Varas在个人博客Libros, Autores y Riesgos写 道，由于文学广受大众欢迎，政府也伺机见缝插针，例如作家Andrés Neuman于智利首都基多（Quito）推出新作《世纪旅人》（El Viajero del Siglo）时，厄瓜多尔政府文化事务官员便表示，该书与厄国政府的「人民革命」有关，Eduardo Varas不明白官方为何不愿放文学一马[西文]：

这些官员究竟在想什么？为何会觉得出席新书发表会的人都是一群呆瓜？为何认为他们对官方说法会照单全收、毫无怀疑？这种想法真是 超乎常理，肯定副文化部长的声音很少…但总有笨蛋存在，很抱歉我用词如此强烈，我无意冒犯任何人，但在这种场合遭人当白痴对待，感受实在极糟。

作家面临的另一种挫折感，在于发现街头贩售他的盗版著作，据估计，盗版让厄瓜多尔共1.5万人失业、损失逾6600万美元，其中多少为作家损失则未经计算，不过作家Rafael Méndez Meneses对此不以为意，只希望读者能看到他的作品，他甚至指出[西文]：

若有天司法起诉某位疯狂女子，罪名是制作我的盗版著作分送他人，或是将我所有的诗作放在博客上，我就要引火自焚。

校对：Soup

1809年8月9日，一群人于今厄瓜多尔首都基多（Quito）参与「西语系美洲初次呐喊」，争取脱离西班牙国王统治独立，也领先区域内其他争取独立的国家；虽然厄瓜多尔直至1822年才完全独立，此次行动的确有助于发起厄瓜多尔独立战争，故今年厄瓜多尔举行活动纪念事件发生200周年。

厄瓜多尔首都基多（Quito）照片来自Flickr用户L. Marcio Ramalho，依据创用CC授权使用

当时其中一位领袖Eugenio Espejo运用其影响力，带领西语系美洲向未来前进一步，他的梦想也在1809年8月10日清晨成真，Belén Proaño在Temas Para Debatir博客提到这领袖在最终独立扮演的角色[西班牙文]：

历史学家Jorge Nuñez指出，Eugenio Espejo的目标即为祖国概念的源起，这位史学家也曾著有《Eugenio Espejo及独立思维先驱》，他认为：「当时人们开始将基多视为祖国，而不再面向西班牙，这种意识诞生后很快演变为厄瓜多尔独立」。

200年前8月9日当晚，基多各地举办各种活动，许多人也前往Doña Manuela Cañizares所拥有的「反抗室」，隔天早上，许多重要人士集会建立「政府主权理事会」，选出主要领袖，之后于1809年8月16日组织议会，签署基多独立的第一份文件。

第一起反抗事件后，基多即获得「美洲之光」的称号，启发许多人争取独立的意志，基多播下种子，美洲各地起而效尤，Brigada Quetzalcoalt博客回顾玻利维亚当时情况，玻国目前也在庆祝独立抗争200周年[西文]。

卡拉卡斯（Caracas）效法基多的先例，于1810年4月18日掀起独立运动，布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）为同年5月25日，波哥大（Bogotá）为同年7月20日，墨西哥为同年9月16日，智利圣地牙哥为同年5月18日，美洲大陆因基多人民的 星星之火而燎原。

校对：Soup

厄瓜多尔首都基多（Quito）是陆路交通枢纽，只要搭上巴士，几乎可以抵达全国各地，地方交通及公共工程单位于 七月第二周决定关闭其中相当繁忙的Cumandá巴士站，交通部门认为虽然旧站位于旧城区中心，但已无法应付大批旅客，且系统过时又效率低落，无法满足乘 客需求，是故启用两座新车站，其一位于基多南区的Quitumbe，负责国内所有南部地区客运，其二位于基多北区的Carcelén，处理国内所有北部地区客运。

基多南区Quitumbe长途巴士站内部景象，照片来自Nati Wolf，经许可后使用。

相较于过去所有旅客皆涌向Cumandá巴士站，如今依据目的地不同，人潮必须分流向两处，这不仅让民众困惑，也得花费更多时间学习新系统及瞭解发车处，有时甚至超过真正搭乘所需时间。

Carei es Carei派 出六位记者，调查分为两站之后，究竟会否产生多少利益、交通量、成本及资讯，研究发现民众若要前往任一巴士站乘车，乘搭公车平均得耗费90至107分钟， 而使用计程车也需要35至55分钟，不过对于自Valle de los Chillos抵达南区Quitumbe车站的人而言：

星期五早上七点，人们若要搭乘3632号公车前往基多的La Marin，必然得不断在车上人挤人，免不了得历经推挤与践踏，要带行李上车更是不可能的任务，公车花了43分钟才抵达目的地。

想前往Quitumbe的人找不到任何资讯，我们问两名警察「哪辆公车能带我们去新车站？」，没有人能够回答。

地方交通及公共工程单位希望启用两座新车站后，能压低成本、通勤时间、整体污染及噪音，寻找新路线一开始或许有些头痛，连本地人也难以避免阵痛期，但有些旅客抵达新车站后，便觉得花费时间与精力都很值得，Chica de la Luna博客的Nati Wolf邻近南区车站，决定亲眼看看南区情况，结果让她感到惊喜[西文]：

我感到很好奇，于是决定前往南区车站，我花了五分钟从家里走到车站，抵达时我和其他人同样感到迷惘，但我后来走完整个车站后，甚至成为别人的向导，哈哈，我喜欢里头的秩序，各个地方也有足够人力协助抵达车站的旅客。

票务柜台依据区域划分，也设有饮食及购物等场所，这和旧车站大不相同，我觉得旧站对比之下像个监狱，因为里头又暗又混乱。

校对：Soup

有位厄瓜多尔移民居住在西班牙瓦伦西亚，最近决定将自己的初夜放在网络上拍卖，以支持母亲在厄国的医疗费用，此事在厄瓜多尔引起宣然大波。 Evelyn Dueñas于5月10日将广告放在Quebarato.com及Milanuncios.com两个网络拍卖网站，表示自己需要钱支持母亲医疗开支，广 告中指称母亲居住在Manabí省的Bahía de Caraquez，深受阿兹海默症所苦，广告后来遭拍卖网站移除[西班牙文]，但女子强调拍卖仍会持续，因为家人还是得照顾患病的母亲。

厄瓜多尔全国移民秘书处SENAMI[西文]发表声明，强调秘书处无意参与这场「媒体马戏」，并表示政府在此私人行为上没有责任，也必须让该名女子瞭解，哪些服务开放供所有移民使用。

此事在博客及主流媒体上引发强烈反应，人们抨击女子行为，并关注厄瓜多尔移民在西班牙的困境，也有些人探究厄瓜多尔政府在此事应扮演的角色。

厄瓜多尔Bahía de Caraquez地区日暮，照片依据创用CC授权使用

有些博客揣测厄瓜多尔政府终将介入，提供医疗所需经费，让女子不用以这种方式赚钱；有些博客认为女子不该受到特别待遇[西文]，Kojudo Mayor则在Guayaquil Insumiso博客的留言区严辞批评她。

Yitux除了反对使用公家经费「拯救」这名女子，也不满有些人任意评断女子对自我身体的决定：

如今又再度有荒谬的道德观介入，这名女子选择贩售自己的身体、自己的初夜，这有什么错？无数性工作者每天贩卖自己的身体，从没有引起大众注意，但人们却很在意这名28岁女子在网络贩售初夜，当然这会引起人们的注意，但这是她的身体、她的决定、她的人生。

很遗憾我们活在处处受他人观感影响的社会，现在全国都在表达自己的看法、想法、判断、分析等。

此事让许多人想起部分移民居住于外地的处境，Rafael Mendez[西文]提到，这位移民必须在西班牙拍卖自己的初夜，厄瓜多尔媒体忽视其他海外移民的讯息，只报导这种故事牟利，他认为，「难道至少国营媒体不能有时报导正面的移民故事吗？」

他也节录自己著作《或许恶魔夺走灵魂》，并转载自己诗作「Sudacas」，描述厄瓜多尔民众离开自己的国家：

他们没做什么好事／只有悲剧性的死亡／与流氓为伍／出卖灵肉／电子乐演唱会／既然我们提到此事／何不再把GDP扣掉1%

此事并非首次在厄瓜多尔发生，过去也有厄瓜多尔民众得卖肾、卖肺、卖骨髓，才能想办法撑过在西班牙的经济困境。

校对：Soup

以下场景可能发生于拉丁美洲各大城市，某人或老或少、或男或女，随机搭上一辆市区公车，先简短自我介绍，再感谢司机让他上车，接着开始向两旁乘客推销某种产品，小贩与乘客都对习以为常，双方都几乎不以为意，Modestamente Humano博客的Andrés Rodríguez指出[西班牙文]，「所有小贩说话内容都几乎相同，故许多人都像我一样，不由自主地反覆聆听而记住所有内容，纵然字句有异，语调亦一模一样」，总是平板无趣。

照片来自Esteban Suástegui，依据创用CC授权使用

厄瓜多尔首都基多（Quito）居民Rodríguez注意到[西文]，有些小贩与他人不同：

其中有些例外，以下是一两个例子，有位糖果贩看来不太友善，但他每搭上一次公车，就能卖出2.5元至3元的商品，亦即约 10至 12人向他购买，因为他比别的小贩更进一步，他上车后会抓住他人目光，他大谈政治、国家指标与数据、宗教，有时还会发表激励人心的演说，他上网搜寻有意思 的话题，再告诉他的顾客，他说话时间通常比其他小贩还长，不过许多人因此拿出25分向他买5颗糖果，这个金额对任何人都无伤大雅。

Estertor在留言区提到另一位小贩，总是在贩售清除DVD刮痕的清洁液，他会带着手提式DVD放映机，再表演用砂纸磨擦DVD表面后，只需使用这项产品，DVD的画质就能恢复完美如新。

虽然许多乘客并不喜欢这种干扰，也有些人尊敬小贩们辛勤工作，虽然每趟车程赚取金额有限，但收入会随着一天重覆多次而增加，危地马拉博客Esteban Suástegui在Pensamientos de un Suástegui中，以欣赏眼光看待这些人的努力：

无论如何，他们每次如信仰般反覆表演同样的桥段，贩售的产品品质低落，或可能一个月内就会过期，虽然有时很吵杂、很惹人厌、很令人不快，但若试想，他们是用自己的努力与劳动谋生，尽力想要养活家庭，而非选择犯罪，就让这个国家更好一些。

校对：Soup

犯罪是许多厄瓜多尔民众每天都会见到的现实情况，可能在街道上，也可能是日常生活之中，博客José Andrés López Alvarez最近在瓜亚基尔（Guayaquil）搭乘公车时，便遇上一桩抢案，由于过程中无人受伤，他的财物也未有损失，故没有影响他的心情，他在个人博客Agucho里详述事件经过，以及抢案发生后在公车上的情景[西班牙文]：

公车在红灯处停下来，两名男子上车，一人坐在中段，另一人坐在后段，公车开始行驶后，两人便有动作，不过我何必说明抢案细节呢？每个厄瓜多尔人都曾遭抢，故各位都知道情况如何。

历经这场抢案，受到歹徒持枪威胁，唯一的好事是我没有任何财物损失。

为什么呢？

因为我告诉他们：我是Chiro，在厄瓜多尔，Chiro意指口袋里没半毛钱的人。

所以抢匪没拿我的钱或手机，之所以没拿我的手机，是因为我的手机几个月前就被偷走，一直还没买另一个。 :)

他也记录抢匪逃跑后其他乘客的反应：

抢案之后的情况很有意思，此事原本让众人紧张万分，之后却转变成彼此的友谊，歹徒跳车逃跑后，车上出现很有意思的对话，有 些人说 那只是玩具枪，或说枪里没有子弹，或是枪根本坏了，也有人说若所有乘客齐力，肯定能制服匪徒，不会让他们拿走任何东西，不过那种情况当然没发生，只有几个 「勇敢的人」敢在案发后说这种话。半数乘客希望公车司机开车追歹徒，另一半要求司机赶紧继续开车；每个人也说出自己有何损失，有位男性便很高兴，因为枪匪 没拿走他的老手机。

校对：Soup